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适当配置柱塞马达部、机械制动器部、附属阀部，实现了超紧凑设计。
液压马达的安装法兰部留有较大的空间，采用了可以直接连接减速机的内齿轮圈轮的结构。
M5X以M2X为基础，实现了轻量、紧凑化并且提高输出功率。
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Kawasaki 带减速机斜盘式轴向柱塞马达M2X/M5X-RG系列
详细信息 该马达是作为工程机械用的回转马达而开发的斜盘式柱塞马达，内置有机械制动器、溢流阀、补油阀。
适当配置柱塞马达部、机械制动器部、附属阀部，实现了超紧凑设计。
液压马达的安装法兰部留有较大的空间，采用了可以直接连接减速机的内齿轮圈轮的结构。
M5X以M2X为基础，实现了轻量、紧凑化并且提高输出功率。
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